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因為涉及關說軍中人事案，又讓民進黨立委王定宇的名字再度上了新聞版面，回顧這幾年王定宇上新聞，不是率眾包圍推倒前海協會副會長張銘清，就是因為一例一休事件和國民黨立委陳宜民爆發扭打事件，似乎讓人忘記了，2016年立委選戰，王定宇首度轉戰立院，就大贏對手國民黨林易煌逾十萬票，並以超過十五萬票的超強基層實力，以新科立委之姿，一舉拿下全國立委最高票。
出身外省第二代的王定宇，原在桃園生活，高中後生活達人到台南定居，就讀成大外文系，學生時代開始參與學運，擔任學生會會長。1996年起，擔任民進黨立委施明德、國大代表黃昭凱的辦公室主任，從此開啟他的從政之路。
王定宇29歲時，以新人的姿態首度參選市議員，雖以些微差距落選，但未澆熄從政之心，2002年捲土重來當選市議員，就此連選連任，連任第三屆時更囊括台南市最高票，也讓他想更上一層樓。
不過接下來的立委之路，就沒那麼順遂了，2007年他首度與時任立委的賴清德，相爭民進黨內立委初選提名，由於賴清德有意參選2009年的台南市長，卻又無意將下屆立委的名額讓與同黨同志，王定宇對此頗不以為然，他也開始狂上政論節目增加曝光度，最後賴清德初選小勝王定宇，但兩人也因初選相爭激烈，就此種下心結。
2011年王定宇再度挑戰立委選戰，這回黨內初選摃上的是五連霸立委李俊毅，兩人更是殺紅眼，攻擊黑函鬧得不可開交，兩人最後遭民進黨中評會停權，該區立委則徵召「老縣長」陳唐山出馬勝選。
從政之路屢敗屢戰，王定宇在政論之路卻找到了一片天，他反應快、口條好、評論擲地有聲，成為政論節目的最愛，也讓他的知名度和人氣一直維持不墜，2016年立委選戰，他不但大贏對手超過十萬票，更以十五萬三千多票，拿下全國最高票，一吐兩屆失利的怨氣。
儘管身為新科立委，憑心而論，王定宇在立院表現完全不像菜鳥，不但問政積極，身為立法院外交及國防委員會成員，打擊軍中弊案也不手軟，媒體曝光度超高，有意參選台南市長的名單中，王定宇更是名列榜上。
這回身陷軍中人事關說案，雖然不排除是軍中有人看不下去出來特惠組合爆料，但看在有意參選台南市長的黨內同志眼裡，無疑也是踩一踩王定宇高氣燄的好時機，距離2018年縣市長選舉，還有一年多的時間，套句黨內立委的話，「沒失分就是多得分」，失分越多，恐怕也就距離市長寶座更遠了。
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遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要滿額贈有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
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